Victor de Regil
La vía Atlixcayotl, que va del puente de La Noria a la caseta a Atlixco, se ha convertido en una “autopista a la muerte”, donde se multiplican las carambolas mortales, los arrancones clandestinos y los fallecimientos.
Y es que, lamentablemente, en los últimos años, la Atlixcáyotl se ha convertido en escenario de un sinfín de accidentes, algunos leves y otros fatales, que hasta ahora han dejado 11 muertos y más de 20 heridos.
La ausencia de retornos, semáforos y controles convirtió este tramo en una pista perfecta para quienes conducen a exceso de velocidad, principalmente jóvenes que utilizan Vía Atlixcáyotl como escenario de carreras clandestinas.
Algunos accidentes mortales en la Atlixcáyotl durante los últimos años han estremecido a la población, dos de ellos fueron mega carambolas protagonizadas por “juniors”, en las que terminaron pagando inocentes. La Atlixcáyotl se transformó en un punto sin ley donde los vehículos corren a máximas velocidades a cualquier hora del día, convirtiéndola en una de las vías más peligrosas de Puebla.
En el 2024, el ex mandatario estatal, Sergio Salomón informó que la construcción del Viaducto Atlixcáyotl, que consta de tres estructuras viales, el distribuidor vial del Periférico Ecológico y los pasos vehiculares de Cúmulo de Virgo y Osa Mayor, pretendían solucionar los conflictos de tránsito que se generaban en la zona. La ejecución de dichos accesos y modificaciones en la forma de circular sobre la Vía Atlixcáyotl llegó a poner en “aprietos” a varios conductores, principalmente, porque en el Distribuidor Osa Mayor, el límite de velocidad es de 30 kilómetros por hora.
Pero las afectaciones no fueron solamente en este rubro, pues con la planeación y ejecución de la nueva modalidad de circulación en la Atlixcáyotl, los accidentes fueron en aumento, pues varios conductores tomaban de pista de carreras esta importante vialidad, ya que, al no haber semáforos, no había nada que los detuviera.
Se tiene registro de que en los últimos dos años en la Vía Atlixcáyotl han muerto 11 personas y 22 han resultado lesionadas, sin contar los cuantiosos y severos daños materiales tanto a las unidades siniestradas como a la infraestructura.
Del total de siete trágicos percances registrados en la Vía Atlixcáyotl, dos corresponden a mega carambolas protagonizadas por “Juniors” y el resto, se trata de incidentes en los que se vieron involucrados dos vehículos y en los que se han muerto los mismos conductores que echaban arrancones.
De los hechos más sonados en la Vía Atlixcáyotl está el de la muerte de tres jóvenes que quedaron atrapados en un carro que se incendió tras un brutal choque, el del cardiólogo del Instituto Cardiovascular en Puebla que atropelló a una pareja de motociclistas, el del joven que manejando ebrio chocó con una multitud de carros y mató a un pasajero de taxi, así como el incidente donde murieron tres amigos y el más reciente, donde un par de automovilistas se correteaban y causaron una carambola en la que murió una cajera del Santander.
Recordemos como el pasado 11 de noviembre de 2023, el conductor de un vehículo de lujo que circulaba a toda velocidad chocó a la altura de Plaza Santa Fe; el impacto fue tal, que el carro se incendió y aunque él logró salir y escapar del lugar, sus amigos murieron calcinados.
En noviembre del 2024, se dio el caso del cardiólogo Juan Carlos, médico del Instituto Cardiovascular en Puebla, quien fue acusado de atropellar con su Porsche a una pareja de motociclistas, a la altura de Plaza Ventura. El médico, se dio a la fuga a pie, dejando su carro en el lugar, donde fueron encontrados documentos que lo identificaron como un médico fanático de los arrancones con varias multas acumuladas por exceso de velocidad.
El otro suceso es el ocurrido el 16 de agosto de este año, donde Fernando N un “Junior” que circulaba a gran velocidad a la altura de Plaza Vía San Ángel, chocó contra seis vehículos, entre ellos, un taxi, en donde murió el pasajero. Además, otras ocho personas resultaron heridas y fueron indemnizadas por la familia del responsable.
Uno de los casos más recientes ocurrió el 22 de noviembre, donde tres jóvenes murieron tras accidentarse afuera de la agencia automotriz Honda, luego de que se impactaron contra un poste de concreto. Los fallecidos iban en arrancones con un Subaru y el conductor perdió el control, por lo que, tras el impacto la unidad quedó destrozada, muriendo primero dos de ellos, y días después, la joven que los acompañaba de nombre Paulina, por quien incluso sus allegados hicieron una colecta para pagar los gastos hospitalarios.
El más reciente es en donde dos automovilistas echaban arrancones hasta que uno perdió el control y chocó contra cuatro vehículos, provocando que una joven que se dirigía a su trabajo en Plaza Santa Fe, muriera atropellada, además, de que 10 personas más resultaron heridas. Uno de los responsables logró escapar.