Victor de Regil
En una negociación de última hora desarrollada en las instalaciones del Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos y con la mediación directa de las autoridades federales, Volkswagen de México y la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW) lograron consolidar un tercer acuerdo preliminar para la revisión integral de su Contrato Colectivo de Trabajo. El histórico entendimiento establece un incremento global del 8.24 por ciento, compuesto específicamente por un alza directa al salario del 4.4 por ciento, una aportación del 0.25 por ciento al fondo de ahorro de los obreros y un pago único en bono extraordinario de 12,000 pesos por operario, equivalente al 3.59 por ciento complementario del paquete económico global.
La firma de este convenio contractual permitió desactivar temporalmente el estallamiento del paro de labores indefinido en la planta de Cuautlancingo, el cual estaba programado originalmente para este jueves a las 11:00 horas. Para otorgar plena validez al marco legal establecido por las recientes reformas a la Ley Federal del Trabajo, ambas partes pactaron establecer una prórroga oficial al emplazamiento de huelga, extendiendo el límite hasta el próximo jueves 29 de octubre a las 11:00 horas. Dicho margen de tiempo se destinará exclusivamente a que la base obrera conozca a fondo los términos del documento y acuda a las urnas a ratificar o desechar la propuesta mediante un proceso de voto personal, libre, directo y secreto.
La Secretaría del Trabajo y Previsión Social y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral manifestaron formalmente su respaldo a la resolución pacífica de este conflicto patronal. Las dependencias gubernamentales emitieron un pronunciamiento conjunto donde reconocieron la voluntad política y la disposición mostrada por los representantes de la armadora alemana y el comité directivo sindical para privilegiar los canales de interlocución y la conciliación durante las extensas jornadas de debate. Este acuerdo adquiere especial relevancia dado que la planta automotriz poblana experimentó tensiones operativas severas durante las semanas previas, incluyendo un complejo esquema de ajustes de turnos y la consecuente negociación para reincorporar a 611 técnicos que habían sido dados de baja del esquema productivo.
El actual convenio de doce meses representa un cambio radical de estrategia frente a las dos propuestas previas rechazadas de forma consecutiva por los operarios. La primera oferta planteaba un incremento integral del 10.04 por ciento con una vigencia atípica de 18 meses, la cual fue votada en contra el pasado 11 de septiembre. Posteriormente, el segundo preacuerdo escaló a un ajuste nominal del 13.16 por ciento generalizado, pero con una duración de 24 meses y una distribución salarial directa del 3.80 por ciento, opción que también sucumbió el 15 de octubre al registrar 3,135 votos de rechazo frente a 2,452 sufragios a favor. Con el nuevo esquema anualizado que concluirá su vigencia operativa en el año 2027, las partes buscan destrabar los desacuerdos económicos concentrando los beneficios económicos a un plazo menor.
La dirección ejecutiva de Volkswagen de México fijó una postura contundente tras la firma del preacuerdo en la Ciudad de México, advirtiendo a la organización sindical y a los empleados que este documento constituye estrictamente su última oferta económica en la mesa. La corporación multinacional detalló que no tiene contemplado bajo ninguna circunstancia abrir una cuarta ronda de discusiones salariales ni prolongar los periodos de prehuelga si el voto mayoritario de los obreros vuelve a ser negativo en las urnas. Por tal motivo, los directivos anunciaron que iniciarán una campaña informativa interna de carácter directo en las líneas de producción para que cada integrante de los más de 6,000 trabajadores que integran la base sindicalizada comprenda la dimensión de las prestaciones otorgadas y las implicaciones económicas que tendría la paralización total de la fábrica poblana